DoNews汽車(chē)5月6日消息，在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中已經(jīng)存在著不少的車(chē)企，甚至還源源不斷的有企業(yè)踏入汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)始造車(chē)，不少車(chē)企在質(zhì)量以及技術(shù)等方面取得了亮眼的表現(xiàn)，不過(guò)在這其中也不乏一些質(zhì)量差的車(chē)型，有些車(chē)企甚至不管用戶(hù)后期的使用體驗(yàn)，只顧一直割韭菜，使用戶(hù)心寒。來(lái)到五月份，四月份的汽車(chē)投訴榜單也已經(jīng)出爐，廣汽豐田漢蘭達(dá)終于不負(fù)眾望，坐上了投訴榜單第一把交椅。至于廣汽豐田漢蘭達(dá)出現(xiàn)了哪些坑人的負(fù)面問(wèn)題，接下來(lái)我們就來(lái)看一看。
從車(chē)質(zhì)網(wǎng)中我們可以看到，即使是2022款的漢蘭達(dá)，也面臨著不少問(wèn)題，例如發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)噪音大，車(chē)身共振，后視鏡故障，機(jī)油增多，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，機(jī)油乳化，影音系統(tǒng)故障，座椅故障，車(chē)內(nèi)異響和中控臺(tái)異響等問(wèn)題。
這些問(wèn)題的出現(xiàn)，可想而知漢蘭達(dá)的問(wèn)題有多么的嚴(yán)重，新車(chē)剛提回家就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，機(jī)油增多等問(wèn)題，這讓車(chē)主上哪說(shuō)理去？并且根據(jù)車(chē)主反饋，自己的漢蘭達(dá)剛提車(chē)一周，就相繼出現(xiàn)了故障燈頻閃和油門(mén)踏板失靈等諸多問(wèn)題，特別是在高速行駛時(shí)，漢蘭達(dá)突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的現(xiàn)象，無(wú)論車(chē)主怎么踩油門(mén)踏板，車(chē)輛就是不提速，導(dǎo)致車(chē)主只能停在路邊等待救援。
并且漢蘭達(dá)同時(shí)還有著機(jī)油增多，變速箱滲油等問(wèn)題。車(chē)輛如果時(shí)不時(shí)的開(kāi)一下，那車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題，如果拿漢蘭達(dá)作為上下班的通勤車(chē)，那么問(wèn)題一下就增多了。用車(chē)主的話(huà)說(shuō)就是我買(mǎi)的不是車(chē)，是“祖宗”。不僅每天不能開(kāi)，還得沒(méi)事就往修理廠跑，不然有可能某一天車(chē)輛就開(kāi)始停止工作，從而造成更嚴(yán)重的交通事故。
根據(jù)眾多消費(fèi)者的反饋，漢蘭達(dá)普遍面臨著噪音大，車(chē)身共振等問(wèn)題，并且已經(jīng)形成了一定程度上的覆蓋。當(dāng)漢蘭達(dá)在加速時(shí)，明顯就會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng)。從油門(mén)踏板傳到全身，導(dǎo)致不敢繼續(xù)加速。嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)。并且通過(guò)對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之后的2022款漢蘭達(dá)跟美版漢蘭達(dá)使用的是一樣的后機(jī)腳墊，存質(zhì)量缺陷。
漢蘭達(dá)是全球車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車(chē)身共振大的問(wèn)題已經(jīng)在北美市場(chǎng)引發(fā)了召回，并且豐田還為車(chē)主免費(fèi)質(zhì)保更換。而到中國(guó)呢？廣汽豐田從頭到尾就沒(méi)有發(fā)過(guò)一篇關(guān)于召回車(chē)輛的報(bào)道。難道是怕影響漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量，還是怕影響自己的口碑？不過(guò)漢蘭達(dá)的口碑已經(jīng)屬于“爛大街”了。
總結(jié)：廣汽豐田如今的做法跟“強(qiáng)盜”沒(méi)有任何區(qū)別，不去管中國(guó)消費(fèi)者的體驗(yàn)，只顧自己中飽私囊，這樣的車(chē)企也注定遲早會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，并且就像過(guò)街老鼠一般，人人喊打，廣汽豐田也再也不是從前的那個(gè)讓人印象極好的“廣汽豐田”。
