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賈鵬離職理想汽車創(chuàng)業(yè)，成立至簡動力并獲元璟資本融資，公司涉足智能機器人領(lǐng)域，前理想CTO王凱亦在列。

耐克發(fā)布全球首款動力鞋系統(tǒng)Project Amplify，與Dephy合作開發(fā)，為普通用戶提供跑步助力，目前仍在測試階段。

星河動力啟動A股IPO，系國內(nèi)首家實現(xiàn)火箭量產(chǎn)與高密度發(fā)射的民營航天企業(yè)，已成功發(fā)射85顆衛(wèi)星，占民營發(fā)射半數(shù)以上。

星熾動力推出首款家庭具身機器人HealthS1，融合AI與醫(yī)療資源，專注慢病管理與阿爾茨海默癥預防，構(gòu)建智慧康養(yǎng)生態(tài)。

寧德時代與馬士基簽署合作備忘錄，共推供應鏈電動化與低碳轉(zhuǎn)型，深化海運、能源管理及全球物流協(xié)作。

團播的過去、現(xiàn)在和未來。

團播的過去、現(xiàn)在和未來。

遠景動力任命華為前高管萬飚為全球CEO，同時任遠景科技執(zhí)行董事兼CTO，助力公司全球戰(zhàn)略布局與技術(shù)發(fā)展。

理想汽車與欣旺達合資建廠，主導自研動力電池，聚焦5C超充技術(shù)，產(chǎn)品將于明年上車。

水晶動力因商業(yè)環(huán)境變化裁員，未透露人數(shù)。項目開發(fā)不受影響，但此前合作的《完美黑暗》重啟版已被取消。

廣汽昊鉑A8將于2025成都車展首發(fā)，搭載1.5升增程動力系統(tǒng)，外觀動感，配備貫穿式燈組，軸距3020mm，可選裝激光雷達和豪華輪輞。

東風風神L8 PHEV將于8月29日成都車展上市，搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，CLTC最高純電續(xù)航185公里，預售價12.99萬-14.99萬元。

億緯鋰能上半年營收216.6億元，儲能電池出貨全球第二，動力電池穩(wěn)居商用車領(lǐng)域第二，技術(shù)創(chuàng)新與國際合作持續(xù)推進。

“小甜水”賣不動，均瑤健康深陷至暗時刻

比亞迪登頂全球新能源三大專利榜單，彰顯中國技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)競爭力。

東方精工2025半年報：營收21.6億，凈利3.97億，包裝裝備全球領(lǐng)先，水上動力業(yè)務突破高端舷外機。

寧德時代2025年上半年營收1788.9億元，凈利304.9億元，動力電池市占率全球第一，儲能電池產(chǎn)量全球領(lǐng)先，境外收入占比提升至34.22%。

逐際動力獲京東領(lǐng)投，深化零售物流合作，人形機器人將量產(chǎn)銷售，TRON 1已拓展多場景應用，推出LimX VGM實現(xiàn)多平臺數(shù)據(jù)泛化。

大眾汽車集團2025上半年全球交付441萬輛，純電動車交付增長47%，歐洲成電動汽車市場領(lǐng)導者之一。

工信部等三部門召開會議，要求新能源車企嚴守質(zhì)量安全，不得虛假宣傳，將加強監(jiān)管和隱患排查，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

蔚來將為邁凱倫供應4680大圓柱電池，助力其混動車型電動化，同時深化與Forseven合作，重啟120度電池包研發(fā)。

Q1營收同比下降13.77%。

地平線、高瓴領(lǐng)投種子輪。

電驅(qū)系統(tǒng)。

濰柴動力股份有限公司近日公開了一項名為“一種三維掃描系統(tǒng)和三維掃描方法”的發(fā)明專利，該系統(tǒng)通過聯(lián)動控制單元，顯著提高了三維掃描的效率和準確性，為工業(yè)測量領(lǐng)域帶來了新的技術(shù)突破。

國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司近日公開了一項名為“涂膠裝置及方法”的發(fā)明專利，該裝置旨在解決風電葉片涂膠效率低、質(zhì)量難以保證的問題，預計將大幅提升風電行業(yè)的生產(chǎn)效率。

西安航天源動力工程有限公司與西安航天動力研究所聯(lián)合研發(fā)了一種新型廢鹽熔融爐及高含氟廢鹽的資源化處置系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得實用新型專利授權(quán)，預計將于2024年12月31日正式投入使用。

南京創(chuàng)源動力科技有限公司近日公開了一項關(guān)于鈉離子儲能系統(tǒng)的控制方法專利，該技術(shù)旨在提高儲能系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性和可靠性。

浙江凌昇動力科技有限公司與浙江零跑科技股份有限公司近日聯(lián)合申請了一項關(guān)于Simulink模型、軟件集成系統(tǒng)及方法的發(fā)明專利，該專利旨在提升軟件測試的效率和準確性。

臺州職業(yè)技術(shù)學院、廣州大學、寧波財經(jīng)學院及浙江匯軒汽車零部件有限公司聯(lián)合研發(fā)的“基于油電能源混合的電動摩托車動力轉(zhuǎn)換裝置”已獲得發(fā)明專利，該裝置旨在解決現(xiàn)有油電混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、體積大、成本高的問