在“人工智能+”賦能千行百業(yè)的當下，我國交通運輸業(yè)正迎來智能化轉型的關鍵時期。其中，大通道貨運作為經(jīng)濟社會運行的“主動脈”，其智能化轉型對于提升流通效率、降低社會物流成本具有重要意義。
11月25日，“全維啟程 智運無界”2025未來運輸產(chǎn)業(yè)峰會在鄂爾多斯舉行。峰會期間，卡爾動力發(fā)布覆蓋全場景的無人貨運全系列解決方案KargoOmni?，無人貨運樣板間交付及億噸大通道智能駕駛運載量等方面的階段性成果，通過技術創(chuàng)新與商業(yè)實踐，為大通道貨運自動駕駛提供了可借鑒的發(fā)展路徑。
一、全系列解決方案，打造無人貨運的規(guī)模效應
本次峰會上，卡爾動力正式發(fā)布KargoOmni?全系列無人貨運解決方案，這是業(yè)內(nèi)首個覆蓋干線貨運全場景的技術體系。該解決方案包含五大核心模塊：干線編隊門到門無人方案（kargoOmni-Maxi）、極速補能中長途貨運方案（kargoOmni-Relay）、雙程滿載無人編隊方案（kargoOmni-Full）、單車智能無人貨運方案（kargoOmni-Solo）和運輸機器人公開道路方案（kargoOmni-Space）。
"這套解決方案實現(xiàn)了從'單一技術突破'到'系統(tǒng)性提效'的跨越。"卡爾動力CEO韋峻青博士在發(fā)布現(xiàn)場表示。據(jù)實測數(shù)據(jù)，新方案可將資產(chǎn)效率提升3倍、運營效率提升3倍、能源與補能效率提升4倍，人力效率提升5倍，為物流行業(yè)帶來全方位的效能革命。
二、最大規(guī)模運量交付驗證商業(yè)價值
在峰會現(xiàn)場，卡爾動力與陜汽集團共同向天津振鴻物流集團、內(nèi)蒙古廣興智運科技有限公司交付了"一億噸"大通道貨車智能駕駛運載量。這是全球自動駕駛貨運領域最大規(guī)模的單次運量交付，標志著無人貨運正式從示范運營邁入規(guī)?；逃秒A段。
運量，衡量自動駕駛貨運生產(chǎn)力深度的標尺，從交付demo到交付運量，標志著自動駕駛貨運行業(yè)從技術demo到穩(wěn)定生產(chǎn)力的轉變。截至目前，卡爾動力已累計完成12億噸公里的自動駕駛貨運量，車隊規(guī)模超400臺，運營里程突破3500萬公里，多項數(shù)據(jù)位居全球首位。
三、全維賦能模式構建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
除了技術突破，卡爾動力還創(chuàng)新性地推出了"全維智運賦能模式"。該模式通過產(chǎn)品協(xié)同打造、技術平臺賦能、漸進式運營服務三大路徑，為物流企業(yè)提供靈活多樣的合作選擇?，F(xiàn)場，卡爾動力與采埃孚、易大宗控股有限公司、鄂爾多斯市國投集團等首批合伙人完成了合作簽約。
"我們正從'交鑰匙'向'建廚房'轉變，讓合作伙伴都能實現(xiàn)價值最大化'。"卡爾動力COO李瀟瀟形象地比喻道。這一模式將有效降低物流企業(yè)使用自動駕駛技術的門檻，加速技術普及。
值得關注的是，卡爾動力在2025年上半年已實現(xiàn)單車經(jīng)濟模型（UE）轉正，單車毛利達傳統(tǒng)模式6倍，年化營收超5億元，成為全球少數(shù)實現(xiàn)自我造血的L4自動駕駛公司。
中國汽車工程學會副秘書長公維潔表示，卡爾動力在技術突破、商業(yè)驗證和生態(tài)建設方面的綜合進展，為我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要范本。隨著"人工智能+"戰(zhàn)略的深入推進，這種全鏈條創(chuàng)新模式將有力推動我國智慧物流體系建設，為經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。
