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安世半導(dǎo)體最新發(fā)聲：正在加緊驗(yàn)證新的晶圓產(chǎn)能
安世中國(guó)否認(rèn)違約，稱(chēng)荷蘭方欠款10億元，并已啟動(dòng)新晶圓產(chǎn)能預(yù)案確保長(zhǎng)期供應(yīng)。
楊亮
1小時(shí)前
***新建汕頭至汕尾鐵路“四電”系統(tǒng)集成工程第八批物資設(shè)備招標(biāo)公告發(fā)布***
2024-12-31 11:08:22
天眼查App顯示，近日，新建汕頭至汕尾鐵路“四電”系統(tǒng)集成（含信息系統(tǒng)）及相關(guān)工程SSSDKF標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第八批招標(biāo)公告正式發(fā)布。該項(xiàng)目由通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司汕汕鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)招標(biāo)，項(xiàng)目資金為自籌資金，目前已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
新建汕頭至汕尾鐵路線路全長(zhǎng)162.368公里，全線共設(shè)7座車(chē)站，其中包括汕尾、陸豐南站、陸豐東站、惠來(lái)站、潮南站、汕頭南站和汕頭站。其中，汕頭站和汕尾站為既有站，其余五站為新建站。此外，項(xiàng)目還包括獨(dú)立基站31站、中繼站7站、電氣化所亭11站以及直放站30站。
該鐵路項(xiàng)目的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，最小曲線半徑為7000米，最大坡度為20‰，到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，列車(chē)運(yùn)行控制方式為自動(dòng)控制，調(diào)度指揮系統(tǒng)為綜合調(diào)度集中，最小行車(chē)間隔為3分鐘。
此次招標(biāo)范圍為新建汕頭至汕尾鐵路“四電”系統(tǒng)集成（含信息系統(tǒng)）及相關(guān)工程SSSDKF標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第八批招標(biāo)包件一覽及專(zhuān)用資格要求。投標(biāo)人需具備中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)。
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